Vätgas: i framtiden skulle det kunna driva elektriska skotrar och skotrar

Det skulle vara en pasta sammansatt av magnesiumhydrid som behållaren kan lagra väte som bränsle för att driva elektriska skotrar och skotrar. En inte alltför avlägsen framtid som skulle lösa olika försörjningsproblem för små transportmedel för nu bara med el.

Upptäckte ett nytt sätt att driva elektriska skotrar och skotrar tack vare vätgas

Tvisten mellan el och diesel blir mer och mer angelägen. Olika åsikter hävdar att det ena eller det andra förorenar mer om vi tar hänsyn till några element som fortfarande är lite kända. Den här diskussionen inkluderar också de som skulle välja en batteridriven motorström medan andra bara vätgas. Men en mer moderat utkant skulle se en hybridkommission mellan de två.

I verkligheten verkar väte i många tillämpningar ha mer positiva egenskaper. Dessutom många användningsmöjligheter jämfört med batterier. Tänk bara på den olika energitätheten hos de två.

Men om vi betraktar energitätheten per volym, är det motsatta sant. Så problemet skulle ligga i lagringen av väte. Och det är just här som upptäckten av Fraunhofer-institutet verkar göra skillnad.

Faktum är att tack vare en speciell pasta som består av magnesium, POWERPASTE, är det möjligt att “värda” vätgas inuti patroner. Genom att göra det blir det en idealisk lösning för mat små fordon som t.ex skoter eller skotrar för nu elektriska.

Fraunhofer Institute producerade denna pasta enligt en speciell industriell process. Magnesium och väte blandas vid en temperatur av 350 grader Celsius och vid tryck på 5 eller 6 atmosfärer. Genom att tillsätta andra föreningar inklusive ett metallsalt, lätt att hantera och fördela pasta.

POWERPASTE säker och användbar för att producera energi i olika situationer

Tryckt in i patronerna kan POWERPASTE vara säkert monterad på skotrar eller skotrar. Tillsätts till vatten som den producerar gasformigt väte nödvändig för att driva motorns förbränning.

Dess speciella motstånd upp till 250 grader Celsius gör den lämplig även i situationer där fordon står parkerade under den gassande solen. Därmed undviks risken för brand och motorfel.

Vätgas kan också bli användbart för att generera el i lösningar som husbilar, husvagnar eller båtar. Institutet bygger en testanläggning som kommer att kunna producera 4 ton kompost per år i slutet av 2021.

Samtidigt bevittnar vi en generationsväxling i företag som tidigare syftade på olja medan de nu, liksom Shell, överger diesel för el. Vem vet om rampljuset också kommer att riktas mot denna alternativa pasta.

Relaterade Artiklar

Back to top button