Elbrist: varför vill RTE blockera laddstationer under dagen?

Laddstation för elfordon © © CHUTTERSNAP - Unsplash

RTE uttryckte sig i en rapport om vintern 2022-2023. I ett sammanhang av energibrist delar operatören av det franska elöverföringsnätet sina rekommendationer för att optimera i synnerhet laddningen av elfordon.

Trots en risk det kan inte helt uteslutas », planerar inte RTE att mörkläggning för vintern 2022-2023… men vill ändå vidta förebyggande åtgärder för att eliminera riskerna så mycket som möjligt. Förvaltaren för det franska elnätet rekommenderar i synnerhet en minskning av den nationella förbrukningen med 1 till 5 % och skulle i händelse av en särskilt hård vinter helst vilja öka denna remåtdragning till 15 %.

En åtgärd som endast vidtas i nödfall

För att göra detta gör RTE en inventering av de små gester som alla kan implementera i sitt dagliga liv för att minska sin förbrukning, och undersöker även fallet med elfordon. För att minska deras påverkan på nätverket rekommenderar RTE bland annat implementering av förskjutna tidtabeller för deras omladdning.

Användningen av elfordonsterminaler som finns på parkeringsplatserna i tertiära byggnader skulle kunna begränsas till nödsituationer mellan 08.00 och 13.00 och mellan 18.00 och 20.00. […] “, läser vi från BFM TVvilket återspeglar RTE:s rekommendationer.

Mot kontrollerade blockeringar på morgonen och tidig kväll?

Chefen nämner också möjligheten att helt enkelt blockera laddstationerna på parkeringsplatserna i tertiära byggnader ” vid akut behov “. Dessa blockeringar och förskjutna laddningstider skulle inträffa gradvis i händelse av en röd dag på EcoWatt-systemet som satts upp av RTE. Den senare baseras på en färgkod kopplad till trycket som utövas på elnätet. De röda dagarna motsvarar föga förvånande perioder då elförbrukningen är för hög.

Som påpekats BFM, skulle genomförandet av dessa åtgärder i första hand ligga på de företag och myndigheter som inhyser dessa laddstationer. Elfordonsanvändare kommer att få en tre dagars varsel för att ladda sina bilar på natten i händelse av en röd punkt på EcoWatt-enheten. Denna åtgärd skulle spara nästan 0,2 gigawatt per dag, tillägger BFM.

Källa: BFM TV

Relaterade Artiklar

Back to top button