År 2021 köptes lika många hybridfordon som diesel i EU

Förra året vägde hybridfordon, för första gången i Europa, lika mycket, eller till och med mer, än dieselmodeller i antal nybilsregistreringar.

Detta är den första i EU, sedan 2021 såldes lika många nya hybridbilar som dieselfordon. De goda nyheterna kommer från Association of European Automobile Manufacturers, ACEA, som rapporterade på onsdagen att hybridfordon stod för 19,6 % av nybilsregistreringarna i EU förra året, upp från 11,9 % 2020.

Hybridfordonens boom i Europa (och även i Frankrike)

Försäljningen av icke-laddningsbara hybridfordon (diesel- eller bensinmotor) ökade med 60,5 % från år till år, med mycket exakt 1 901 239 registrerade enheter i Europa 2021, eller 48 modeller mer än diesel. Det är första gången som hybridfordonet är så starkt på diesel.

Om vi ​​till denna statistik lägger till andelen laddbara hybridfordon (PHEV), som måste laddas på en terminal, så kan vi till och med säga att försäljningen av hybrider avsevärt har överträffat dieselfordonens. 867 092 PHEV såldes 2021 i EU, det vill säga 70,7 % mer än 2020 och 8,9 % marknadsandel, även om det fjärde kvartalet markerade en mycket liten avmattning (-1,8 % på den gamla kontinenten).

Frankrike är det tredje landet i Europeiska unionen, efter Tyskland och Italien, där flest hybridfordon såldes (289 837), en ökning med 71,6 % under ett år. Storbritannien, som inte längre är en del av EU, kunde ha stått på pallen, med 444 024 sålda modeller. När det gäller plug-in hybridbilar är Frankrike nummer 2 i Europa (även om man tar hänsyn till britterna), med 141 001 sålda fordon 2021, det vill säga en tillväxt på 89 % 2021. Endast Tyskland, med 325 449 fordon (+ 62,3 %) gjorde det bättre förra året. Och om vi lägger ihop plug-in och icke-plug-in hybridfordon är marknadsandelen nära 30 % 2021.

Elfordonet fortsätter sitt genombrott

100 % elfordon utelämnas inte. Deras försäljning i EU ökade med 63,1 % 2021, med 878 432 sålda modeller och 9,1 % av nybilsregistreringarna. Frankrike (162 167 modeller, +45,9 % under ett år) är återigen tvåa efter Tyskland (356 425 modeller, +83,3 %) över året som helhet. Länder som Österrike, Finland, Irland, Italien, Rumänien eller Sverige har sett sin försäljning fördubblas mellan 2020 och 2021.

Under det senaste kvartalet, när nybilsförsäljningen sjönk i Europa, var elfordonen de mest motståndskraftiga, med försäljningen upp 24,9 %. Men under hela 2021 bör det noteras att det är bensinfordonet som fortfarande är det mest sålda, med en marknadsandel på 40 % i EU (3,9 miljoner modeller), även om den totala försäljningen av bensinfordon minskade med 17,8 % och dieselfordon med 31,5 %.

Marknadsandelen för de modeller som förespråkas av myndigheterna och EU (el, laddbar hybrid och icke-laddningsbar hybrid) är nu nästan likvärdig med enbart bensinfordon. Kom ihåg att EU-kommissionen har för avsikt att förbjuda försäljning av bilar med förbränningsmotor till 2035.

Källa: ACEA